BMWのなかで1は1でもXを冠するX1シリーズを今回ご紹介いたします！
ボディサイズは、いわゆるSUV系のように大きくなく全長は3シリーズより短く・幅は同等、高さは1545mmでタワーパーキングにも入るコンパクトなBMWです。FRニ駆のsDrive、4輪駆動のxDriveのラインナップがあります。
今回は4駆のX1 ｘDrive 20i Sportに実際に運転しての試乗体験を行いました。
エンジンはN20B20A直列4気筒ツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用、184馬力（PS）あります。ｘDriveならではのHDC（ヒル・ディセント・コントロール）急勾配の坂道でも時速を自動的に5〜10Kmに保ちながら安全に下ることができる装備もついてます！
＜ドライブ・インプレッション＞
4駆モデルで車重が重いにもかかわらず、発進時のもたつきも無くスムーズな加速感、充分な動力性能を備えています。コーナーでのロールも少なめ、ボディのシッカリ感はさすがBMWと思わせる出来ですネ！座面位置がセダンに比べて高いこともあり、前方視界のよさでボンネット先端の見きりが良く狭い曲がり角などがラクです。あとこれは当たり前かもしれませんが、サイドミラーが大きいので後方視界がとても良いので安心です。今乗ってる135iのサイドミラーの視界がいかに狭いかと驚きです！
X1はXシリーズとしてのデザインキャラクターを持ちつつ、室内スペースも余裕の広さで荷物もたくさん積めて、絶妙に運転座席が高いため車両間隔もつかみやすく女性でも運転しやすいのではないでしょうか！雪国やスキー・スノボに行く時こんな車があると最高ですね♪
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| BMWパンダ講座 いつ見るかっ？ |
今でしょー！ (笑） |
X1はこんな感じのお車〜 |
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| アクセントストライプ おしゃれ♪ |
HDCボタン 発見！ |
ウインカー内蔵だっ |
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