しばらくぶりにお届けしたいと思いまーすＢＭＷパンダ講座！久々なのでうれしいです（笑）
昨年２０１０年、爆発的にヒットしたリジカラ（Part101）がフロント用なら、今回はリア・リジカラです！
ボディと足周りを構成するザブフレームの接合部に装着することで剛性を高めるパーツです。
BMWはリアを駆動してトラクションを路面に伝えるＦＲなだけにリア用の効果は如何に？。。。
 【インプレ】
・市街地走行ではデコボコやうねりを乗り越える時、路面をなめる様な感じです。
サスが本来の性能を発揮してくれているんでしょうね。
・高速走行では直進安定性向上はもとより、びたっと接地する感がＵＰＵＰです♪
フロント・リジカラがシットリなら、リア・リジカラはよりガッチリといった感覚！
そして、なんと言っても不快な微振動が減ってますので乗り心地もＵＰ
乗り物に弱い同乗者のかたにも効くのではないかと思います♪ |
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ザック ザック♪ |
今回はＳｔｕｄｉｅ横浜ピットからお届けします |
おっ！ あそこがポイントのようです |
うっー 潜入取材中〜 |
なるほど ここは効きそうですね！ |
仕上げは アライメントでセッティングさ〜♪ |
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