今回のＭｏｄｉｆｙ編は「スタビライザー」と言うパーツについて。
略して「スタビ」です。これまたちょっとマニアックなお話ですが。。。（笑）
みなさんも車に乗った経験があれば、コーナーを曲がるとき車体が左右に傾くことにお気づきのことと思います。
このことを車が「ロール」すると言うのですが、ある程度傾くことでスムーズな乗り心地を確保している訳です。
ロールは大きすぎるとフラフラ気持ち良くないし、スポーティに走る場合にはデメリットとなってしまいます。
そこで登場するモディファイパーツが強化型の「スタビ」です。
別名「アンチロールバー」とも呼ばれ、車体下部に取り付けられたパイプ状のもの。
つっかえ棒のようなイメージです。
「スタビ」は、もともと純正のものが付いていますが、さらにコーナーをスポーティーに走るための
強化型のアフターパーツがこの写真のものです。
純正より軽量で剛性が高く、よりロールを抑えることのできる一品。
高速でのレーンチェンジやコーナーでの違いを実感できるパーツです。
ひと言でいうなら「４輪が路面をガッチリつかむ」といった感じでしょうか。
nokoty号は随分前にモディファイ済みでしたが、最近。。。
←panser号、ついに強化型スタビのモディファイいっちゃいました！
「スタバ どこに付いてるのかなぁ？」 |
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nokoty号の下をのぞいてみよう！ |
曲がりくねったバーが「スタビ」なのです |
「スタバ」じゃないよ「スタビ」だよん（笑） |
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