ＶＦＹＡ ＢＭＷパンダ講座は、おかげさまでＰａｒｔ.１００を迎えることができました！
この企画を始めてから５年！！ 連載を続けてきました。
途中かなりの期間お休みしていた時期もありました。
２０１０年は週１回の更新を目標に１００回を目指そうと決め、
Ｐａｒｔ.８０から２１週連続で本日１００回目に到達！
皆様からのアイデアや応援メッセージを励みにここまでやってこれました。
本当にありがとうございました！この場をかりてお礼申し上げます。
さて〜記念すべきＰａｒｔ１００は王者の風格とでも言いましょうか。。。
これぞ Ｍｏｄｉｆｙパーツ部門”第１位”ついにＭｏｄｉｆｙ極まれりと言った感じの品です！！（涙）
ここまで掲載を控えていたパーツという訳ではなく、我がＢＭＷ人生１０年目の記念に、いつかは憧れのパーツ
念願のＭｏｄｉｆｙをこの２０１０年新春に実行した次第です。
ＶＦＹＡではＢＭＷのさまざまなＭodifyを行ってきました。その基本コンセプトは、外見というよりは
長距離ツーリングを駆け抜ける上で必要な安全安心のための機能パーツを装備すること
そして、ここまで来てしまいました！ブレーキの王様ブレンボ:ｂremboの登場です！
イタリアのｂrembo社は四輪はもとより二輪のレース界やアフターマーケットにおいて絶大な支持を得ている
メーカーです。車を速く走らせる上で一番重要なものは何かと問われれば、その答えはブレーキと言っても
過言ではありません。どんなにエンジンをパワーアップしても安全確実に停まれなければ意味がありません。
レースの世界ではブレーキ性能が勝利の明暗をわけるとも言われ、こぞってブレンボを採用しています。
というわけでブレーキをｂremboにＭｏｄｉｆｙするということは普通じゃないという証なのです。いろんな意味で？！
「清水の舞台から飛び込む」勢いでブレンボの世界に到達しました〜。。。ハァハァ そしてpanser号も。。。（笑）
ブレーキローターをはさむ装置の赤いキャリパーは、バナナのような形をしているので
「赤いバナナ」とか「赤キャリ」とかあだ名で呼ばれるニクイやつです。
停車している姿を見ているだけでも、ごはん三杯いけちゃいます（笑）
走りだして、ひとたびブレーキを踏めば泣く子も黙る驚愕の制動、心臓も飛び出すようなストッピングパワー！
体験したものでなければ解らない足裏から伝わる安心感は、まさにブレンボワールド♪
これ以上、素人の私がインプレッションをする必要のないＫｉｎｇ Ｏｆ Kingなのです！ |
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ＢＭＷ135i 純正ブレーキです |
ローターとキャリパーを取り外します |
新旧並べてみました！ |
ローターはドリルド（穴あき） |
後輪 Ｂｅｆore ↓と比べてミテネ |
前輪 Ｂｅｆore ↓変わったでしょ |
これがキャリパー 赤キャリくん♪ |
Ａｆｔｅｒ ローター径345ｍｍ 大きいでしょ |
Ａｆｔｅｒ 355ｍｍ パツンパツンです |
ＢＭＷパンダ講座、Ｐａｒｔ１００までご覧いただきましてありがとうございました！
車に興味のない皆様にも少しは参考にしていただけたのでは？Ｍｏｄｉｆｙの世界〜♪
当講座から学んだキーワードを駆使して、友達に宜しければ語っちゃってくださいネ。
あくまでもさりげなくですよ。。。
「ブレンボ」とか「ＲＥＣＡＲＯ」とか、はたまた「ピロ」とか「車高調」とか(笑） ではまた！ |
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